உலகளாவிய சந்தையில் நிலவி வரும் பல்வேறு பொருளாதார மாற்றங்கள் மற்றும் கச்சா எண்ணெய் விலை நிலவரங்களின் அடிப்படையில், இந்தியாவில் உள்ள பொதுத்துறை எண்ணெய் நிறுவனங்கள் நாள்தோறும் எரிபொருள் விலையை மாற்றி அமைத்து வருகின்றன. சர்வதேச சந்தையின் கச்சா எண்ணெய் மதிப்பு, அமெரிக்க டாலருக்கு நிகரான இந்திய ரூபாயின் மதிப்பின் ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு செலவினங்கள் ஆகியவற்றை கணக்கில் கொண்டே இந்த விலை நிர்ணயம் நாள்தோறும் அதிகாலை 6 மணி அளவில் தார்மீக ரீதியாக அமலுக்கு கொண்டு வரப்படுகிறது. நடுத்தர வர்க்க குடும்பங்களின் மாதாந்திர பட்ஜெட்டையும், ஒட்டுமொத்த நாட்டின் நகர்ப்புறப் போக்குவரத்து மற்றும் அத்தியாவசியப் பொருட்களின் விலைவாசியையும் நேரடியாகத் தீர்மானிக்கும் மிக முக்கிய காரணியாக இந்த எரிபொருள் கட்டணங்கள் அமைந்துள்ளன.
அந்த வகையில், மே 20-ஆம் தேதியான இன்று காலை வெளியிடப்பட்டுள்ள அதிகாரப்பூர்வ தகவலின்படி, தமிழகத்தின் தலைநகரான சென்னையில் ஒரு லிட்டர் பெட்ரோல் விலையானது ரூ.104.49 ஆக நிர்ணயம் செய்யப்பட்டுள்ளது. அதேபோல், வாகன ஓட்டிகளின் தினசரி செலவை நிர்ணயிக்கும் மற்றொரு முக்கிய எரிபொருளான டீசல் விலையானது ஒரு லிட்டருக்கு ரூ.96.11 ஆக விற்பனை செய்யப்பட்டு வருகிறது. இதுமட்டுமன்றி, தற்போதைய சூழலில் சுற்றுச்சூழல் மாசைக் குறைக்கும் நோக்கில் பலராலும் பயன்படுத்தப்பட்டு வரும் சிஎன்ஜி (CNG) காஸ் விலையானது ஒரு கிலோகிராமுக்கு ரூ.93.50 ஆக நிர்ணயம் செய்யப்பட்டுள்ளது. இன்றைய இந்த புதிய விலை உத்திகள் அனைத்தும் இன்று காலை 6 மணி முதல் மாநிலம் முழுவதும் தங்குதடையின்றி அமலுக்கு வந்துள்ளதாக எண்ணெய் நிறுவனங்கள் தார்மீக ரீதியாக அறிவித்துள்ளன.
கடந்த 2017-ஆம் ஆண்டு முதல் இந்தியாவில் நாள்தோறும் எரிபொருள் விலையை நிர்ணயம் செய்யும் புதிய உள்கட்டமைப்பு முறை நடைமுறைப்படுத்தப்பட்டது. அதற்கு முன்பாக, மாதத்திற்கு இருமுறை மட்டுமே பெட்ரோலிய பொருட்களின் விலையில் மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டு வந்த நிலையில், தற்போதைய புதிய விதிமுறைகளின்படி தினசரி காலையில் புதிய விலை அறிவிக்கப்பட்டு வருகிறது. இன்றைய நிலவரப்படி, ஒரு லிட்டர் பெட்ரோல் விலை ரூ.104.49 என்ற உன்னத உச்சத்திலேயே நீடித்து வருவது, இருசக்கர மற்றும் நான்கு சக்கர வாகனங்களை அன்றாடம் பயன்படுத்தும் நடுத்தர வர்க்க சாமானிய மக்களுக்கு ஒரு மாபெரும் பொருளாதார சுமையாக மாறியுள்ளது.
எரிபொருட்களின் விலை தொடர்ந்து சதம் அடித்து நீடிப்பதால், அது மறைமுகமாக லாரிகள் மற்றும் சரக்கு வாகனங்களின் வாடகையை உயர்த்துகிறது. இதன் விளைவாக, தினசரி சந்தைக்கு வரும் காய்கறிகள், பால், பருப்பு மற்றும் இதர அத்தியாவசிய மளிகைப் பொருட்களின் விலையும் கணிசமாக உயர்ந்து விடுகிறது. இதனால், கிராமப்புறங்களில் வாழும் எளிய விவசாயிகள் மற்றும் நெசவாளர் குடும்பங்கள் முதல் நகர்ப்புறங்களில் உள்ள தினக்கூலித் தொழிலாளர்கள் வரை அனைவரும் தங்களது அன்றாட வாழ்வாதாரச் செலவுகளை எதிர்கொள்ள முடியாமல் தார்மீக ரீதியாக பெரும் சிரமத்திற்கு உள்ளாகியுள்ளனர். சர்வதேச அளவில் கச்சா எண்ணெய் விலை கணிசமாகக் குறையும் காலங்களிலாவது, அதன் முழுமையான பலன் ஏழை மக்களுக்குக் கிடைக்கும் வகையில் மத்திய மற்றும் மாநில அரசுகள் தங்களது கூடுதல் உள்கட்டமைப்பு வரிகளைக் குறைக்க வேண்டும் என்பதே ஒட்டுமொத்த நுகர்வோரின் தார்மீக எதிர்பார்ப்பாக உள்ளது.
தொடர்ந்து ஏறுமுகமாகவே இருந்து வரும் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைக்கு மாற்றாக, தற்பொழுது பெரும்பாலான புதிய வாகன ஓட்டிகள் சுற்றுச்சூழல் நட்பு மற்றும் குறைந்த இயக்கச் செலவுடைய சிஎன்ஜி (CNG) மற்றும் மின்சார வாகனங்கள் (Electric Vehicles) பக்கத் தங்களது கவனத்தை உன்னதமாகத் திருப்பத் தொடங்கியுள்ளனர். இன்றைய நிலவரப்படி சிஎன்ஜி கேஸ் விலை கிலோவுக்கு ரூ.93.50 ஆக உள்ளதால், இது பாரம்பரிய எரிபொருட்களோடு ஒப்பிடும்போது சற்றுச் சிக்கனமான மற்றும் லாபகரமான உன்னதத் தேர்வாகப் பார்க்கப்படுகிறது. இருப்பினும், தமிழகத்தின் அனைத்து மாவட்டங்களிலும் போதிய அளவிலான சிஎன்ஜி விநியோக உள்கட்டமைப்பு நிலையங்கள் இன்னும் முழுமையாக அமைக்கப்படாதது ஒரு பெரும் குறையாகவே நீடிக்கிறது.
More Read
தமிழக அரசியல் மற்றும் சமூகக் களத்தில் தற்பொழுது பல்வேறு வியூக மாற்றங்களும், புதிய உள்கட்டமைப்பு சீர்திருத்தங்களும் விவாதிக்கப்பட்டு வருகின்றன. புதிய முதலமைச்சர் சி. ஜோசப் விஜய் தலைமையிலான அரசு நகர்ப்புறப் போக்குவரத்து மேம்பாடு மற்றும் பசுமை ஆற்றல் திட்டங்களுக்குத் தீவிர முன்னுரிமை கொடுத்து வருகிறது. திமுக தலைவர் மு.க.ஸ்டாலின் தவெக-வின் இன்ஸ்டாகிராம் பிரச்சார உத்திகளை விமரிசித்துள்ள தற்போதைய பரபரப்பான அரசியல் சூழ்நிலையிலும், விசிக தலைவர் திருமாவளவன் சமூகக் கட்டமைப்பு குறித்துப் பேசி வரும் வேளையிலும், எளிய மக்களின் அன்றாடப் பொருளாதாரத்தைப் பாதிக்கும் இந்த எரிபொருள் விலை உயர்வு விவகாரம் மக்கள் மத்தியில் பெரும் விவாதப் பொருளாக மாறியுள்ளது.
எதிர்க்கட்சிகளின் தார்மீக கோரிக்கைகளும் பொருளாதார தாக்கமும்
எரிபொருள் விலை தொடர்ந்து தட்டுகடங்காமல் உயர்ந்து நீடிப்பதற்கு அதிமுக பொதுச்செயலாளர் எடப்பாடி பழனிசாமி, பாமக தலைவர் அன்புமணி ராமதாஸ் மற்றும் தமாகா தலைவர் ஜி.கே. வாசன் உள்ளிட்ட பல்வேறு தமிழக எதிர்க்கட்சித் தலைவர்களும் தங்களது தார்மீகக் கண்டனங்களைப் பதிவு செய்துள்ளனர். எண்ணெய் நிறுவனங்களின் இந்த அதிரடி விலை நிர்ணய உத்திகளால், பொதுப் போக்குவரத்துத் துறை மற்றும் சிறு குறு வணிக நிறுவனங்கள் பெரும் நஷ்டத்தைச் சந்தித்து வருகின்றன.
வணிகப் பயன்பாட்டிற்கான வாகனங்களை இயக்கும் ஓட்டுநர்கள் தங்களது தினசரி வருவாயில் பெரும் பகுதியை இந்த பெட்ரோல் மற்றும் டீசலுக்காகவே செலவிட வேண்டியுள்ளதால், அவர்களின் குடும்பப் பொருளாதாரம் பெரிதும் நசுக்கப்பட்டு வருகிறது. சர்வதேசச் சந்தையின் தற்போதைய அரசியல் மற்றும் போர்ச் சூழல்களால் கச்சா எண்ணெய் விநியோகச் சங்கிலி பாதிக்கப்பட்டுள்ளதே இந்த விலை ஸ்திரமின்மைக்குக் காரணம் என்று பொருளாதார வல்லுநர்கள் உன்னத விளக்கம் அளித்துள்ளனர். எதிர்காலத்தில் மாற்று ஆற்றல் மற்றும் சூரியசக்தி உள்கட்டமைப்புகள் முழுமையாக விரிவடையும் போது மட்டுமே, இந்தத் தொடர் விலை உயர்வுப் பிரச்சினையில் இருந்து சாமானிய மக்களுக்கு நிரந்தர விடிவுகாலம் பிறக்கும் என்பதில் மாற்றுக் கருத்து இருக்க முடியாது.
