சென்னை மாநகர மக்களின் நீண்ட கால கனவான Velachery – பரங்கிமலை இடையிலான பறக்கும் ரயில் (MRTS) நீட்டிப்பு சேவை, 18 ஆண்டுகால பல்வேறு தடைகளைத் தாண்டி இன்று (மார்ச் 14, 2026) முதல் முறைப்படி தொடங்கியுள்ளது. ரூ.734 கோடி மதிப்பீட்டில் உருவாக்கப்பட்ட இந்த 4.5 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள புதிய வழித்தடம், தென்சென்னை மக்களின் பயண முறையில் ஒரு மிகப்பெரிய புரட்சியை ஏற்படுத்தும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ரயில்வே பாதுகாப்பு தலைமை ஆணையரின் விரிவான ஆய்வுக்குப் பிறகு, சில தொழில்நுட்ப மாற்றங்களுடன் இந்தச் சேவைக்கு பச்சைக்கொடி காட்டப்பட்டுள்ளது.
இந்தத் திட்டத்தின் வரலாறு 1965-ம் ஆண்டு திட்டக் கமிஷன் பரிந்துரையுடன் தொடங்கினாலும், Velachery – பரங்கிமலை இடையிலான இந்த இறுதிக்கட்ட நீட்டிப்புப் பணி 2008-ம் ஆண்டு அப்போதைய முதல்வர் கலைஞர் கருணாநிதியால் தொடங்கி வைக்கப்பட்டது. நிலம் கையகப்படுத்துவதில் ஏற்பட்ட சட்டப் போராட்டங்கள் மற்றும் சென்னை மெட்ரோ ரயில் இரண்டாம் கட்டப் பணிகளுடனான ஒருங்கிணைப்புச் சிக்கல்களால் கிட்டத்தட்ட 12 ஆண்டுகள் பணிகள் முடங்கிக் கிடந்தன. 2020-ல் மீண்டும் புத்துயிர் பெற்ற இந்தத் திட்டம், இறுதியாக இன்று நிறைவேறியுள்ளது.
இந்த புதிய வழித்தடத்தில் புழுதிவாக்கம் மற்றும் ஆதம்பாக்கம் என இரண்டு புதிய நிலையங்கள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. இருப்பினும், தொழில்நுட்பக் காரணங்களால் தற்போதைக்கு ஆதம்பாக்கம் ரயில் நிலையத்தில் மட்டும் ரயில்கள் நிற்காது என்றும், அங்கு நிறுத்தம் தொடங்கும் தேதி பின்னர் அறிவிக்கப்படும் என்றும் தெற்கு ரயில்வே தெரிவித்துள்ளது. தற்போது இந்த வழித்தடத்தில் ரயில்கள் அதிகபட்சமாக மணிக்கு 55 கி.மீ வேகத்தில் இயக்கப்படுகின்றன.
இந்தச் சேவையின் மிகப்பெரிய சிறப்பம்சம் ‘மல்டிமோடல் ட்ரான்சிட் ஹப்’ (Multimodal Transit Hub) ஆகும். பரங்கிமலை நிலையத்தில் தற்போது பறக்கும் ரயில், புறநகர் மின்சார ரயில் மற்றும் சென்னை மெட்ரோ ஆகிய மூன்று முக்கியப் போக்குவரத்துச் சேவைகளும் இணைகின்றன. இதன் மூலம், Velachery, பெருங்குடி, தரமணி மற்றும் திருவான்மியூர் பகுதிகளில் இருந்து வரும் பயணிகள், பரங்கிமலையில் இறங்கி எளிதாகத் தாம்பரம் செல்லும் ரயில்களுக்கோ அல்லது ஆலந்தூர் செல்லும் மெட்ரோ ரயில்களுக்கோ மாறிச் செல்ல முடியும்.
குறிப்பாக, ஓஎம்ஆர் (OMR) பகுதியில் உள்ள ஐடி ஊழியர்களுக்கு இந்தச் சேவை ஒரு வரப்பிரசாதமாகும். சாலை நெரிசலில் சிக்காமல் மிகக் குறைந்த கட்டணத்தில் அவர்கள் நகரின் பல்வேறு பகுதிகளுக்குப் பயணிக்க முடியும். 1995-ல் சென்னை கடற்கரை – சேப்பாக்கம் இடையே இந்தியாவின் முதல் மேம்பால ரயில் சேவையாகத் தொடங்கப்பட்ட இந்த MRTS திட்டம், இன்று Velachery – பரங்கிமலை இணைப்பின் மூலம் தனது முழுமையான இலக்கை எட்டியுள்ளது.
