இந்தியப் பெருநாட்டின் உள்கட்டமைப்பு வரலாற்றிலும், குறிப்பாக இந்திய இரயில்வே துறையின் பசுமைப் புரட்சிப் பயணத்திலும் இன்று ஒரு மிக முக்கியமான வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க பொன்னாள் ஆகும். நாட்டின் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்கும், தூய்மையான எரிசக்தி பயன்பாட்டை அசுர வேகத்தில் ஊக்குவிப்பதற்கும் மத்திய அரசு பல்வேறு உன்னத நிருவாக நடவடிக்கைகளை எடுத்து வருகிறது. அதன் ஒரு பகுதியாக, இந்தியாவின் முதல் அதிநவீன ஹைட்ரஜன் இரயில் (Hydrogen Train) திட்டத்தைப் பிரதமர் நரேந்திர Modi அவர்கள் இன்று ஹரியானா மாநிலத்தின் ஜிந்த் (Jind) இரயில் நிலையத்தில் நடைபெற்ற உன்னத விழாவில் முறைப்படி கொடியசைத்துத் தொடங்கி வைத்தார். இந்த அசாத்திய நிருவாகத் தொடக்க விழா ஒட்டுமொத்தத் தேசத்தின் கவனத்தையும் தன் பக்கம் வான்வெளித் துல்லியமாக ஈர்த்துள்ளது.
இந்த வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க நல்வாழ்வுத் தொடக்க விழாவில் கலந்துகொண்டு நாட்டு மக்களுக்கு மாபெரும் உரையாற்றிய பிரதமர் Modi அவர்கள், இன்று இந்தியா தனது முதல் ஹைட்ரஜன் இரயிலைப் பெற்றுப் பெருமை அடைந்துள்ளது என்று மிக உன்னதமாகக் குறிப்பிட்டார். இந்தியாவின் வரலாற்றில் முதல் இரயில் போக்குவரத்து என்பது கடந்த 1853ஆம் ஆண்டில் மும்பைக்கும் தானேவுக்கும் இடையே இயங்கியது என்பதை நாம் அனைவரும் தங்கம் போல் நன்கு அறிவோம். இன்றும் கூடப் பள்ளிப் பாடப்புத்தகங்களிலும் வரலாற்றுப் பதிவுகளிலும் நாம் அதைப் பெருமையோடு படித்து வருகிறோம். அதேபோல, வருங்காலத்தில் உலக அளவில் ஹைட்ரஜன் இரயில்களைப் பற்றிக் குறிப்பிடும் போதெல்லாம் ஜிந்த், சோனிபட் மற்றும் ஹரியானா ஆகிய வரலாற்றுப் புவியியல் இடங்களின் பெயர்களை எவரும் வான்வெளித் துல்லியமாகத் தவிர்க்க முடியாது என்று அவர் பெருமிதத்துடன் கூறினார்.
தற்போதைய 2026ஆம் ஆண்டின் உலகளாவிய நுகர்வோர் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் சூழலில், ஹைட்ரஜன் இரயில் உள்கட்டமைப்புத் தொழில்நுட்பம் என்பது மிகவும் புதிய மற்றும் அசாத்திய நவீனக் கண்டுபிடிப்பாகும். உலக நாடுகளின் இரயில்வே வரலாற்றில் இத்தகைய ஹைட்ரஜன் இரயில்கள் அறிமுகமாகி வெறும் ஏழு அல்லது எட்டு ஆண்டுகள் மட்டுமே ஆகின்றன. தற்போதைய சர்வதேச நிருவாக நிலவரப்படி, உலகின் வெறும் மூன்று அல்லது நான்கு வளர்ந்த நாடுகள் மட்டுமே இந்த உயர் தொழில்நுட்ப ஹைட்ரஜன் இரயில்களைத் தங்களின் சொந்த உள்கட்டமைப்பில் இயக்கும் நிருவாகத் திறனைக் கொண்டுள்ளன. அந்த வல்லரசு நாடுகளிலும்கூட, இந்த மாற்று எரிசக்தித் தொழில்நுட்பமானது இன்னும் ஆரம்பக் கட்ட சோதனையளவிலேயே (Initial Stage) வான்வெளித் துல்லியமாக நிலவி வருகிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.
ஆனால், நரேந்திர Modi அவர்களின் தொலைநோக்குப் பார்வையில் உள்கட்டமைக்கப்பட்டுள்ள இந்தியாவின் இந்த முதல் ஹைட்ரஜன் இரயில் குறித்த தனித்துவமான சிறப்பம்சங்களை முழுமையாக அறியும்போது ஒட்டுமொத்த இந்திய நுகர்வோர்களுக்கும் பொதுமக்களுக்கும் நெஞ்சார்ந்த பெருமிதம் அசுர வேகத்தில் ஏற்படும் என்பதில் எள்ளளவும் சந்தேகமில்லை. ஹரியானாவின் ஜிந்த் மற்றும் சோனிபட் ஆகிய இரு முக்கிய நகரங்களுக்கு இடையே தற்பொழுது இயக்கப்படவுள்ள இந்த புதிய ஹைட்ரஜன் இரயிலானது, தொழில்நுட்ப ரீதியாக உலகின் மிக வலிமையான மற்றும் பாதுகாப்பான ஹைட்ரஜன் இரயில் உள்கட்டமைப்பாகும். இதுவே இந்திய இரயில்வே வரலாற்றின் மிக நீளமான மாற்று எரிசக்தி இரயிலும் ஆகும் என்று நிருவாக அதிகாரிகள் வான்வெளித் துணிச்சலோடு சான்றளித்துள்ளனர்.
உலக நாடுகளின் பிற பகுதிகளில் தற்பொழுது இயக்கப்பட்டு வரும் ஹைட்ரஜன் இரயில்கள் என்பவை பொதுவாக வெறும் மூன்று அல்லது நான்கு பெட்டிகளை (Coaches) மட்டுமே கொண்ட எளிய நிருவாக அமைப்பாக உள்கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஆனால், பாரத தேசம் இந்தத் தொழில்நுட்பத் தொடக்கத்திலேயே சர்வதேச அளவில் புதிய முத்திரையைப் பதிக்கும் வகையில், 무려 10 பெட்டிகளைக் கொண்ட பிரம்மாண்டமான ஹைட்ரஜன் இரயிலை மிக உன்னதமாக வடிவமைத்து அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இந்த மாபெரும் சாதனையைச் செய்தியாளர்கள் மத்தியில் சுட்டிக்காட்டிய பிரதமர் Modi அவர்கள், உலக அரங்கில் இந்தியாவின் நிருவாகத் தொழில்நுட்பத் திறன் எவ்வளவு அசுர வேகத்தில் உயர்ந்துள்ளது என்பதற்கு இந்த 10 பெட்டிகள் கொண்ட இரயிலே ஒரு தங்கம் போன்ற சான்றாகும் என்று வான்வெளித் துணிச்சலோடு முழக்கமிட்டார்.
More Read
முழுக்க முழுக்க உள்நாட்டுத் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களைக் கொண்டு சட்டம் ஒழுங்கு நெறிமுறைகளின்படி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ள இந்த இந்திய ஹைட்ரஜன் இரயில், சுற்றுச்சூழலுக்கு எவ்விதக் கார்பன் மாசையும் ஏற்படுத்தாத ஒரு தார்மீக நல்வாழ்வுத் திட்டமாகும். இது பிரதமர் Modi அவர்களின் உன்னத லட்சியக் கனவான ‘மேக் இன் இந்தியா’ (Make in India) மற்றும் ‘ஆத்மநிர்பர் பாரத்’ ஆகிய நிருவாகத் திட்டங்களின் மிகச் சிறந்த அசாத்திய வெற்றிக்கு ஒரு மகுடம் சூட்டியது போன்ற சான்றாகத் திகழ்கிறது. இந்த இரயில் இயக்கத்தின் மூலம் வளிமண்டலத்தில் நச்சுப் புகைக்குப் பதிலாக வெறும் நீராவி மட்டுமே வெளியேறும் என்பதால், சாமானிய நுகர்வோரின் நல்வாழ்வு வான்வெளித் துல்லியமாகப் பாதுகாக்கப்படும்.
வருங்காலத்தில், இத்தகைய பசுமை ஹைட்ரஜன் இரயில்களுக்கான கூடுதல் நிருவாக உள்கட்டமைப்பு வசதிகளும், அதிநவீனப் பராமரிப்பு நிலையங்களும் இந்த மண்டலங்களிலேயே போர்க்கால அடிப்படையில் விரிவாக உருவாக்கப்படும் என்று அரசுத் தரப்பில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. ஹைட்ரஜன் இரயில் உள்கட்டமைப்பின் தொடர்ச்சியான நிருவாகத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில், புதிய தொழிற்சாலைகளும் உற்பத்தி அலகுகளும் ஹரியானா மாநிலத்தில் அசுர வேகத்தில் அமைக்கப்பட உள்ளன. சுருக்கமாகச் சொன்னால், இந்த ஒரே ஒரு அதிநவீன இரயில் திட்டமானது ஹரியானா மாநிலத்தைச் சேர்ந்த பல்லாயிரக்கணக்கான நுகர்வோர் மற்றும் இளைஞர்களுக்குப் ஏராளமான புதிய லஞ்ச ஊழலற்ற வேலைவாய்ப்புகளை வான்வெளித் துல்லியமாக உருவாக்கப் போகிறது என்று பிரதமர் Modi அவர்கள் உறுதியளித்துள்ளார்.
