தமிழகத்தில் சென்னைக்கு அடுத்தபடியாக மிகப்பெரிய பொருளாதார, தொழில் மற்றும் கலாச்சார மையங்களாகத் திகழ்பவை கோயம்புத்தூர் மற்றும் மதுரை நகரங்கள் ஆகும். வேகமான நகரமயமாக்கல், பெருகி வரும் மக்கள் தொகை மற்றும் அதிகரித்துவரும் வாகனப் போக்குவரத்து காரணமாக இவ்விரு முக்கிய நகரங்களிலும் அதிநவீனப் பொதுப்போக்குவரத்து வசதிகளை ஏற்படுத்த வேண்டியது காலத்தின் கட்டாயமாக மாறியுள்ளது. இத்தகைய சூழலில், தமிழகத்தின் உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சியை மேம்படுத்தும் நோக்கில், தேசிய முற்போக்கு திராவிட கழகத்தின் (தேமுதிக) பொருளாளரும் மாநிலங்களவை உறுப்பினருமான சுதீஷ் அவர்கள், கோவை மற்றும் மதுரை நகரங்களில் மெட்ரோ ரயில் திட்டங்களை விரைவாகச் செயல்படுத்த வலியுறுத்தி மத்திய நகர்ப்புற வளர்ச்சித்துறை அமைச்சர் மனோஹர் லால் அவர்களை நேரில் சந்தித்துக் கோரிக்கை மனு அளித்துள்ளார்.
புதுடெல்லியில் நடைபெற்ற இந்த உயர்மட்டச் சந்திப்பின் போது, தமிழக நகரங்களின் தற்போதைய போக்குவரத்து சவால்கள் மற்றும் எதிர்கால வளர்ச்சிக்கான திட்டங்கள் குறித்து மத்திய அமைச்சரிடம் சுதீஷ் விரிவாகக் கலந்துரையாடினார். தமிழக அரசு சார்பில் கோவை மற்றும் மதுரை மெட்ரோ ரயில் திட்டங்களுக்கான விரிவான திட்ட அறிக்கைகள் (DPR) தயாரிக்கப்பட்டு மத்திய அரசின் பரிசீலனையில் இருக்கும் நிலையில், மத்திய அரசு இத்திட்டங்களுக்கு உரிய முன்னுரிமை அளித்து நிதி ஒதுக்கீடும், விரைவான ஒப்புதலும் வழங்க வேண்டும் என்பதைத் தனது மனுவின் மூலம் அவர் அழுத்தமாகப் பதிவு செய்துள்ளார்.
மத்திய அமைச்சரிடம் அளித்த மனுவில், “கோவை மற்றும் மதுரை ஆகிய இரு முக்கிய நகரங்களிலும் மெட்ரோ ரயில் திட்டங்களை முன்னுரிமையுடன் பரிசீலித்து, அதற்கான அடுத்தகட்டப் பணிகளையும், நிதி ஒதுக்கீடுகளையும் மத்திய அரசு போர்க்கால அடிப்படையில் விரைந்து மேற்கொள்ள வேண்டும்” என்று சுதீஷ் வலியுறுத்தியுள்ளார். தென் மாநிலங்களில் வேகமாக வளர்ந்து வரும் இரண்டாம் கட்ட பெருநகரங்களுக்குத் தேவையான நகர்ப்புற உள்கட்டமைப்புகளை உருவாக்குவது மத்திய மாநில அரசுகளின் கூட்டுப் பொறுப்பாகும் என்பதையும் அவர் சுட்டிக்காட்டியுள்ளார்.
தென்னிந்தியாவின் மான்செஸ்டர் என்றும், தமிழகத்தின் தொழில் தலைநகரம் என்றும் போற்றப்படும் கோயம்புத்தூர் நகரம், ஜவுளித் தொழில், பம்ப் உற்பத்தி, ஆட்டோமொபைல் உதிரிபாகங்கள், சிறு மற்றும் நடுத்தரத் தொழில்கள் (MSME) மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்பத் துறை (IT) ஆகியவற்றில் சர்வதேச அளவில் புகழ் பெற்று விளங்குகிறது. தினமும் பல்லாயிரக்கணக்கான தொழிலாளர்கள், பொறியாளர்கள், மாணவர்கள் மற்றும் வணிகர்கள் வந்து செல்லும் இந்த நகரில், கடந்த சில ஆண்டுகளாகப் போக்குவரத்து நெரிசல் நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து வருகிறது.
அவிநாசி சாலை, திருச்சி சாலை, மேட்டுப்பாளையம் சாலை மற்றும் சத்தியமங்கலம் சாலை போன்ற முக்கியப் போக்குவரத்து வழித்தடங்களில் வேலை நேரங்களில் ஏற்படும் கடுமையான வாகன நெரிசலால் பொதுமக்கள் பெரும் அவதிக்குள்ளாகி வருகின்றனர். இத்தகைய சூழலில் கோவையில் மெட்ரோ ரயில் திட்டம் அமைவது, நகரின் தொழில் மற்றும் வர்த்தக அமைப்பிற்கு மேலும் வலு சேர்க்கும். இத்திட்டம் செயல்பாட்டுக்கு வரும்போது சாலைகளில் இயக்கப்படும் தனிநபர் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை கணிசமாகக் குறைந்து, சுற்றுச்சூழல் மாசுபாடும் பெருமளவில் தவிர்க்கப்படும் என்று சுதீஷ் தனது கோரிக்கை மனுவில் தெளிவுபடுத்தியுள்ளார்.
More Read
தூங்கா நகரம் என்று அழைக்கப்படும் மதுரை, தென் தமிழகத்தின் முதன்மையான வர்த்தக, மருத்துவ மற்றும் கல்வி மையமாகத் திகழ்கிறது. உலகப் புகழ்பெற்ற மீனாட்சி அம்மன் கோயில், வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க திருமலை நாயக்கர் மஹால் போன்ற முக்கிய ஆன்மீக மற்றும் சுற்றுலாத் தலங்களைக் கொண்டுள்ளதால், நாட்டின் பல்வேறு மாநிலங்களில் இருந்தும், வெளிநாடுகளில் இருந்தும் நாள்தோறும் பல்லாயிரக்கணக்கான சுற்றுலாப் பயணிகளும் பக்தர்களும் மதுரைக்கு வருகை தருகின்றனர்.
மாட்டுத்தாவணி ஒருங்கிணைந்த பேருந்து நிலையம், பெரியார் பேருந்து நிலையம், மதுரை இரயில் நிலையம் மற்றும் விமான நிலையத்தை இணைக்கும் முக்கியச் சாலைகளில் ஏற்படும் போக்குவரத்து நெரிசலுக்கு மெட்ரோ ரயில் திட்டம் ஒரு நிரந்தரத் தீர்வாக அமையும். ஆன்மீக மற்றும் சுற்றுலா நகரமான மதுரையில் அதிநவீன மெட்ரோ இரயில் சேவை தொடங்கப்படும் போது, நகர்ப்புறப் போக்குவரத்து நெரிசல் முழுமையாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட்டு, உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டுச் சுற்றுலாப் பயணிகளின் பயணம் மிகவும் எளிதாகவும் பாதுகாப்பாகவும் மாறும் என சுதீஷ் சுட்டிக்காட்டியுள்ளார்.
