உள்நாட்டு விமானப் போக்குவரத்து சந்தையில் 90% க்கும் அதிகமான பங்கைக் கொண்டுள்ள இந்தியாவின் இரண்டு மிகப்பெரிய விமான நிறுவனங்களான ஏர் இந்தியா மற்றும் இண்டிகோ, ஜூன் 1 முதல் 3 மாத காலத்திற்கு தங்களது விமானச் சேவைகளைக் குறைக்கத் திட்டமிட்டுள்ளதாகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.
உலகளாவிய புவிசார் அரசியல் பதட்டங்கள் மற்றும் அமெரிக்க-ஈரான் மோதலைத் தொடர்ந்து விமான விசையாழி எரிபொருள் (ATF) விலைகளில் ஏற்பட்ட கடுமையான உயர்வு, அத்துடன் பள்ளி விடுமுறை காலம் முடிவடைந்த பிறகு பயணத் தேவையில் ஏற்பட்ட பருவகால சரிவு ஆகியவற்றின் மத்தியில் இந்த முடிவு எடுக்கப்பட்டுள்ளது.
அறிக்கைகளின்படி, ஏர் இந்தியா தனது உள்நாட்டு விமானச் சேவைகளை 15% வரை குறைக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் இண்டிகோ தனது ஒட்டுமொத்த சேவைகளை 5% முதல் 7% வரை குறைக்கக்கூடும். ஒரு விமான நிறுவனத்தின் இயக்கச் செலவில் ஏடிஎஃப் (ATF) கிட்டத்தட்ட 40% ஆக இருப்பதால், வழித்தடத் திட்டமிடல் மற்றும் அட்டவணைப்படுத்துதலில் எரிபொருள் விலை ஏற்ற இறக்கங்கள் ஒரு முக்கிய காரணியாக அமைகின்றன.
ஏர் இந்தியா நிறுவனம் வாரத்திற்கு சுமார் 3,800 விமானங்களை இயக்குவதாகவும், உள்நாட்டு விமானச் சேவைகளுக்கான ஏடிஎஃப் (ATF) செலவு ஒரு கிலோலிட்டருக்கு சுமார் ₹80,000-லிருந்து ₹1 லட்சத்திற்கும் அதிகமாக உயர்ந்துள்ளதாகவும், மாநிலங்களுக்கு இடையேயான வாட் (VAT) கட்டமைப்பு வேறுபாடுகள் காரணமாக இதில் மாறுபாடுகள் காணப்படுவதாகவும் அந்நிறுவனத்தின் மூத்த அதிகாரி ஒருவர் தெரிவித்தார்.
தற்போதைய எரிபொருள் விலையில் செயல்பாடுகளைத் தொடர்வது நிதி ரீதியாக சாத்தியமற்றதாகி வருகிறது என்று அந்த அதிகாரி மேலும் கூறினார். இருப்பினும், அந்த விமான நிறுவனம் வழித்தடங்களை முழுமையாக ரத்து செய்யத் திட்டமிடவில்லை என்றும், மாறாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சில வழித்தடங்களில் விமானங்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்க முடிவு செய்துள்ளதாகவும் கூறப்படுகிறது.
More Read
மும்பை–அகமதாபாத், மும்பை–நாக்பூர், மும்பை–பாட்னா மற்றும் மும்பை–போபால் ஆகிய வழித்தடங்கள் பாதிக்கப்பட வாய்ப்புள்ளது. டெல்லியிலிருந்து ஹைதராபாத், பெங்களூரு மற்றும் கொல்கத்தாவுக்கான விமான சேவைகளும், அதற்கேற்ற திரும்பும் விமான சேவைகளும் குறைக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
தினமும் சுமார் 1,950 விமானங்களை இயக்கும் இண்டிகோ நிறுவனமும், தனது சேவைகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கத் தயாராகி வருகிறது. உச்ச பயணக் காலத்திற்குப் பிறகு பயணிகளின் எண்ணிக்கை குறையும் என அந்த விமான நிறுவனம் எதிர்பார்ப்பதாகவும், அதனால் வழித்தடங்களை மூடுவதற்குப் பதிலாக தற்காலிக அட்டவணை மாற்றங்கள் செய்யப்படும் எனவும் கூறப்படுகிறது.
ஜெட் எரிபொருள் மீதான மாநில அளவிலான வரிவிதிப்பில் சமீபத்தில் செய்யப்பட்ட மாற்றங்களால் விமானப் போக்குவரத்துத் துறையும் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. டெல்லி, ஜெட் எரிபொருள் மீதான மதிப்புக்கூட்டு வரியை (VAT) ஆறு மாதங்களுக்கு 25%-லிருந்து 7%-ஆகக் குறைத்துள்ளது. அதேவேளையில், மகாராஷ்டிராவும் நவம்பர் மாதம் வரை தற்காலிகமாக 7%-ஆகக் குறைப்பதாக அறிவித்துள்ளது.
உயர்ந்த எரிபொருள் விலைகள் மற்றும் ஏற்ற இறக்கமான தேவை ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைந்த தாக்கமானது, வரும் மாதங்களில் உள்நாட்டு விமானக் கட்டணங்கள் மற்றும் விமானப் பயணங்களின் கிடைக்கும் தன்மையில் தொடர்ச்சியான நிலையற்ற தன்மைக்கு வழிவகுக்கக்கூடும் என்று நிபுணர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர்.
