கட்டிடம்உள்கட்டமைப்பு மற்றும் நகர்ப்புற வளர்ச்சியில் தமிழ்நாடு மாநிலம் இந்தியாவில் முன்னோடியாகத் திகழ்ந்து வருகிறது. அதிகரித்து வரும் நகராக்கம், மக்கள் தொகை பெருக்கம் மற்றும் வணிக நிறுவனங்களின் தேவைகளைக் கருத்தில் கொண்டு, கட்டிடக் கலை மற்றும் நகரமைப்பில் பல்வேறு புதிய நடைமுறைகள் அரசால் தொடர்ந்து அமல்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன. அந்த வகையில், மாநிலத்தில் மேற்கொள்ளப்படும் புதிய கட்டிடம் கட்டுமானங்களுக்கான ஒருங்கிணைந்த வளர்ச்சி மற்றும் கட்டிட விதிகளில் (Combined Development and Building Rules) மிக முக்கியமான சில திருத்தங்களைச் செய்து தமிழக அரசு புதிய அரசாணையை வெளியிட்டுள்ளது. வீட்டுவசதி மற்றும் நகர்ப்புற வளர்ச்சித் துறைச் செயலாளர் கிர்லோஷ்குமார் அவர்களால் வெளியிடப்பட்டுள்ள இந்த அரசாணை, ரியல் எஸ்டேட் துறை, வர்த்தக நிறுவனங்கள், பொறியாளர்கள் மற்றும் பொதுமக்கள் மத்தியில் மாபெரும் வரவேற்பைப் பெற்றுள்ளது.
இந்தத் திருத்தப்பட்ட புதிய அரசாணையின்படி, தமிழகத்தில் இதுவரை உயர்த்தப்பட்ட கட்டிடம் அல்லது உயரமான கட்டிடங்கள் (Tall Buildings) என வரையறுக்கப்படுவதற்கான அதிகபட்ச உயர வரம்பு 18.30 மீட்டரிலிருந்து 19.50 மீட்டராக உயர்த்தப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம், கூடுதல் தளம் மற்றும் நவீனக் கட்டிடக் கலை வடிவமைப்புகளைக் கொண்டு கட்டிடங்களை அமைக்க நில உரிமையாளர்களுக்கும் கட்டுமான நிறுவனங்களுக்கும் புதிய வாய்ப்பு கிடைத்துள்ளது. மேலும், நிலத்தின் பயன்பாடு, சாலை அகலம், தளப்பரப்புக் குறியீடு (FSI), வாகன நிறுத்த வசதிகள் மற்றும் சுற்றிலும் விடப்பட வேண்டிய இடைவெளி (Setback) தொடர்பான பல்வேறு நடைமுறைகளிலும் தெளிவான மற்றும் சாதகமான மாற்றங்கள் கொண்டு வரப்பட்டுள்ளன.
நகர்ப்புறங்களில் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்கவும், சீரான நகர்ப்புற வளர்ச்சியை உறுதி செய்யவும் கட்டிடம் அமையவிருக்கும் சாலையின் அகலத்தைப் பொறுத்து நிலப் பயன்பாடுகள் வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. புதிய விதிமுறைகளின்படி, தமிழகத்தின் குடியிருப்பு மற்றும் குடியிருப்பு பயன்பாட்டிற்கான மண்டலப் பகுதிகளில் 12 மீட்டர் அகலமான சாலை அமைந்திருந்தால், அதனை ஒட்டியுள்ள மனைப் பகுதிகள் வணிகப் பயன்பாட்டிற்கு உரியவையாகக் கருதப்படும். அதேவேளையில், சென்னை பெருநகர வளர்ச்சிக்குழும (CMDA) எல்லைப் பகுதிக்கு வெளியே அமைந்த இடங்களுக்கு 9 மீட்டர் அகல சாலை போதுமானது என விலக்கு அளிக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், இந்தச் சாலை அகலமானது எவ்விதத் தடங்கலும் இன்றி தொடர்ச்சியாகக் குறைந்தபட்சம் 100 மீட்டர் நீளத்திற்கு அமைய வேண்டியது கட்டாயமாகும்.
பொதுமக்கள் அதிகம் கூடும் இடங்களான கருத்தரங்க அரங்கம், பன்னடுக்கு வாகன நிறுத்துமிடம் (Multi-level Car Parking) மற்றும் குளிரூட்டப்பட்ட ஒற்றைத் திரை திரையரங்கங்கள் அமைக்க 12 மீட்டர் அகலமுள்ள சாலைகள் அவசியம். அதேபோல, மாநகராட்சிகள் மற்றும் நகராட்சிப் பகுதிகளில் பிரம்மாண்டக் கண்காட்சி அரங்கங்கள், திருமண மண்டபங்கள் அமைக்க 15 மீட்டர் அகலச் சாலையும், இதர உள்ளாட்சிப் பகுதிகளில் 12 மீட்டர் அகலச் சாலையும் தேவைப்படும். ஐந்து நட்சத்திர ஓட்டல்கள், பல திரைகளைக் கொண்ட மல்டிபிளெக்ஸ் தியேட்டர்கள் மற்றும் வணிக வளாகங்கள் (Malls) அமைக்கக் குறைந்தபட்சம் 18 மீட்டர் அகலம் கொண்ட சாலை வசதி இருக்க வேண்டும். மேலும், 12, 15 மற்றும் 18 மீட்டர் சாலைகளுக்கு முறையே 2.0, 2.5 மற்றும் 3.25 எனத் தளப்பரப்புக் குறியீடு (FSI) நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம் சொத்தின் சந்தை மதிப்பும் பயன்பாடும் பெருமளவு அதிகரிக்கும்.
நகர்ப்புறங்களில் பெருகிவரும் வாகனப் போக்குவரத்தைக் கையாளும் பொருட்டு, புதிய கட்டிட விதிகளில் வாகன நிறுத்துமிடம் தொடர்பான புதிய நிபந்தனைகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. அதன்படி, விடுதிகள் மற்றும் வணிக வளாகங்களில் அமைக்கப்படும் ஒவ்வொரு கார் நிறுத்துமிடத்திற்கும் அருகிலேயே ஓட்டுநர்கள் தங்கி ஓய்வெடுக்க ஒரு படுக்கை வசதி செய்து தரப்பட வேண்டும். தகவல் தொழில்நுட்ப (IT) அலுவலகங்களைப் பொறுத்தவரை, கட்டிடத்தின் ஒவ்வொரு 75 சதுர மீட்டர் பரப்பிற்கும் ஒரு கார் நிறுத்துமிடம் கட்டாயமாக்கப்பட்டுள்ளது.
சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தும் நோக்கில், 50-க்கும் மேற்பட்ட குடியிருப்புகளைக் கொண்ட புதிய குடியிருப்பு வளாக கட்டிட திட்டங்களில், மின்சார வாகனங்களுக்கான (EV) அதிவேக சார்ஜிங் வசதிகளை (Fast Charging Stations) முன்கூட்டியே நிறுவ வேண்டும் என்பது கட்டாயமாக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், மாற்றுத் திறனாளிகளுக்கான பிரத்யேகச் சாய்வுப் பாதைகள் (Ramps), பிரத்யேகக் கழிப்பறைகள் மற்றும் மின்தூக்கி வசதிகள் முழுமையாக நிறைவு செய்யப்பட்டதை அதிகாரிகள் நேரில் ஆய்வு செய்து உறுதிசெய்த பிறகே, சம்பந்தப்பட்ட கட்டிடத்திற்கு இறுதி நிறைவுச் சான்றிதழ் (Completion Certificate) வழங்கப்படும் எனத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
