பரந்தூரில் விமான நிலையம் அமைக்க முடியாது என்றால் மாற்று இடத்தை தேர்வு செய்யாதது ஏன்? – நயினார் நாகேந்திரன் கேள்வி

Priya
14 Views
4 Min Read

தமிழ்நாட்டின் தலைநகரான சென்னையின் இரண்டாவது சர்வதேச விமான நிலையக் கட்டமைப்பு மற்றும் மாநிலத்தின் ஒட்டுமொத்த உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சியை மையப்படுத்திப் புதிய அரசியல் காரசார விவாதங்கள் வெடித்துள்ளன. காஞ்சிபுரம் மாவட்டம் பரந்தூரில் புதிய விமான நிலையம் அமைப்பது தொடர்பான திட்டத்தில் தவெக அரசு காட்டி வரும் அணுகுமுறையைக் கடுமையாக விமர்சித்து பாஜக மாநிலத் தலைவர் Nainar நாகேந்திரன் தனது சமூக வலைதளப் பக்கத்தில் அறிக்கை வெளியிட்டுள்ளார். பரந்தூர் பகுதியில் விமான நிலையம் அமைக்க முடியாது என்று முட்டுக்கட்டை போடும் தவெக அரசு, அதற்கான மாற்று இடத்தை இதுவரை மத்திய அரசுக்கு முன்மொழியாதது ஏன் என்ற காரசாரமான கேள்வியை அவர் முன்வைத்துள்ளார்.

சமீபத்தில் மத்திய அரசின் நிதி ஆயோக் திட்டக்குழு சார்பில் வெளியிடப்பட்ட மாநிலங்களின் உள்கட்டமைப்பு குறித்த ஆய்வறிக்கையைச் சுட்டிக்காட்டிப் பேசியுள்ள அவர், தமிழ்நாட்டின் வான்வழிப் போக்குவரத்து வசதிகள் மற்றும் கழிவுநீர் மேலாண்மை உள்ளிட்ட அடிப்படை உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டில் மாநில அரசு தீவிர கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்று வலியுறுத்தியுள்ளார். முதலமைச்சர் விஜய் தலைமையிலான தவெக அரசு இந்த அறிக்கையின் முக்கியத்துவத்தை உணர்ந்து உடனடியாகச் செயல்பட வேண்டும் என்றும் Nainar நாகேந்திரன் சுட்டிக்காட்டியுள்ளார்.

=மாநிலங்களின் பொருளாதார வளர்ச்சி மற்றும் தொழில் முதலீடுகளை ஈர்ப்பதில் சர்வதேசத் தரம் வாய்ந்த உள்கட்டமைப்பு வசதிகள் மிக முக்கியப் பங்கு வகிக்கின்றன. அந்த வகையில் நிதி ஆயோக் அமைத்த திட்டக்குழு அண்மையில் சமர்ப்பித்த அறிக்கையில், தமிழ்நாட்டின் உள்கட்டமைப்பை நவீனப்படுத்துவது குறித்த பல்வேறு முக்கியப் பரிந்துரைகள் இடம்பெற்றுள்ளன. குறிப்பாக, அதிகரித்து வரும் பயணிகள் போக்குவரத்து மற்றும் வர்த்தகத் தேவைகளைக் கையாளும் வகையில் தமிழ்நாட்டின் விமான நிலையங்களின் திறனை அதிகரிக்க வேண்டியதன் அவசியத்தை அந்த அறிக்கை வெளிப்படுத்தியுள்ளது.

இதனுடன் சேர்த்து நகர்ப்புறப் பகுதிகளில் கழிவுநீர் மேலாண்மையை முறைப்படுத்துவது, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் நகர்ப்புற உள்கட்டமைப்பைத் தரம் உயர்த்துவது போன்றவற்றிலும் மாநில அரசு கூடுதல் கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்று நிதி ஆயோக் அறிவுறுத்தியுள்ளது. இந்தச் சூழலில், மாநிலத்தில் அமையவிருக்கும் புதிய உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களுக்குத் தேவையின்றித் தடைகளை ஏற்படுத்துவது மாநிலத்தின் பொருளாதார வளர்ச்சியைப் பின்னோக்கித் தள்ளும் என்று Nainar நாகேந்திரன் தனது எக்ஸ் (ட்விட்டர்) பதிவில் எச்சரித்துள்ளார்.

=தமிழகத்தில் சென்னை மீனம்பாக்கம் விமான நிலையத்தின் நெரிசலைக் குறைக்கும் பொருட்டு, காஞ்சிபுரம் மாவட்டம் பரந்தூரில் இரண்டாவது பச்சை வயல்வெளி (Greenfield) சர்வதேச விமான நிலையம் அமைக்க முந்தைய அரசுகளின் காலத்தில் திட்டமிடப்பட்டது. ஆனால், அண்மையில் தவெக அரசின் சட்டத்துறை அமைச்சர் நிர்மல் குமார் பத்திரிகையாளர் சந்திப்பின் போது, ‘விமான ஓடுதளம் அமைப்பதற்குப் பரந்தூர் பகுதி ஏற்ற இடம் இல்லை’ என்றும் அங்கு விமான நிலையம் அமைப்பது சாத்தியமற்றது என்றும் கருத்து தெரிவித்திருந்தார். இது மக்கள் மத்தியிலும் தொழில் துறையினர் மத்தியிலும் பெரும் குழப்பத்தை ஏற்படுத்தியது.

இந்நிலையில், நாடாளுமன்றக் கூட்டத்தொடரின் போது மத்திய விமானப் போக்குவரத்துத் துறை இணை அமைச்சரிடம் இது குறித்துக் கேட்கப்பட்ட கேள்விக்கு அவர் தெளிவான பதிலை அளித்துள்ளார். “பரந்தூர் விமான நிலையத் திட்டத்திற்குப் பதிலாக மாற்று இடத்தை தேர்வு செய்து தருமாறு தமிழக அரசு இதுவரை எந்தவொரு அதிகாரப்பூர்வக் கோரிக்கையையும் அல்லது முன்மொழிவையும் மத்திய அரசிடம் சமர்ப்பிக்கவில்லை” என்று மத்திய அமைச்சர் நாடாளுமன்றத்திலேயே தெளிவுபடுத்தியுள்ளார்.

மத்திய அரசின் இந்த விளக்கத்தைச் சுட்டிக்காட்டியுள்ள பாஜக மாநிலத் தலைவர் Nainar, “மாநில அரசின் சட்டத்துறை அமைச்சர் எந்தவொரு அறிவியல் ரீதியான அல்லது தொழில்நுட்ப ரீதியான ஆதாரத்தின் அடிப்படையில் பரந்தூரில் விமான நிலையம் அமைக்க முடியாது என்று கூறினார்? பரந்தூர் ஏற்ற இடம் இல்லை என்று முடிவெடுத்திருந்தால், அதற்கு மாற்று இடத்தை உடனடியாகத் தேர்வு செய்து மத்திய அரசிடம் சமர்ப்பிக்காதது ஏன்?” என்று தவெக அரசுக்கு அடுக்கடுக்கான கேள்விகளை எழுப்பியுள்ளார்.

=சென்னையின் வளர்ச்சிக்கும், தமிழ்நாட்டின் சர்வதேச வர்த்தகத்திற்கும் இரண்டாவது விமான நிலையம் என்பது பல ஆண்டுகளாகத் தள்ளிப்போட முடியாத ஒரு அத்தியாவசியத் தேவையாக உருவெடுத்துள்ளது. தென்னிந்தியாவின் தொழில் தலைநகரமாக விளங்கும் சென்னைக்கு நாள்தோறும் பல்லாயிரக்கணக்கான பயணிகளும், சரக்கு விமானங்களும் வந்து செல்லும் சூழலில், தற்போதைய மீனம்பாக்கம் விமான நிலையம் தனது முழுத் கொள்ளளவையும் எட்டிவிட்டது.

இத்தகைய சூழலில் புதிய விமான நிலையத் திட்டத்தைத் தள்ளிப்போடுவதோ அல்லது தெளிவற்ற நிலையை உருவாக்குவதோ மாநிலத்திற்கு வரும் புதிய பன்னாட்டு முதலீடுகளைப் பாதிக்கும் என்று பொருளாதார வல்லுநர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். தவெக அரசு ஆட்சிப் பொறுப்பேற்ற பிறகு, பரந்தூர் திட்டத்தில் நிலவிய நில எடுப்புப் பிரச்சினைகள் மற்றும் பொதுமக்களின் எதிர்ப்புகளை சுட்டிக்காட்டித் திட்டத்தை நிறுத்தி வைக்கும் போக்கைக் கடைப்பிடித்து வருவதாகக் குற்றச்சாட்டுகள் எழுந்துள்ளன. ஆனால், அதற்கு மாற்றாக வேறு எந்தவொரு தொலைநோக்குத் திட்டத்தையும் அரசு முன்வைக்கவில்லை என்று Nainar நாகேந்திரன் சுட்டிக்காட்டியுள்ளார்.

Share This Article
Leave a Comment

Leave a Reply