கடந்த மாதம் அகமதாபாத்தில் Ahmedabad நடந்த ஏர் இந்தியா விமான விபத்து தொடர்பாக, ஒரு மூத்த விமானிக்கு தொடர்பு இருப்பதாகக் கூறும் அறிக்கைகளை இந்தியா முற்றிலும் நிராகரித்துள்ளது. குறிப்பாக, விமானத்தின் எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சுகளை மூத்த விமானி அணைத்துவிட்டதாக வெளியான வால் ஸ்ட்ரீட் ஜர்னல் அறிக்கையை இந்திய விமான விபத்து புலனாய்வுப் பணியகம் (AAIB) “பொறுப்பற்ற மற்றும் சரிபார்க்கப்படாத” செய்தி என்று கடுமையாக விமர்சித்துள்ளது. இந்த Ahmedabad விமான விபத்து இந்தியாவின் விமானப் போக்குவரத்து வரலாற்றில் ஒரு சோகமான அத்தியாயமாகப் பதிவாகியுள்ளது. இந்த அகமதாபாத் விபத்து, கடந்த ஜூன் 12 அன்று லண்டன் நோக்கிச் சென்ற ஏர் இந்தியா போயிங் 787 ட்ரீம்லைனர் விமானம், அகமதாபாத் சர்தார் வல்லபாய் படேல் சர்வதேச விமான நிலையத்திலிருந்து புறப்பட்ட சில நிமிடங்களிலேயே மருத்துவ விடுதி வளாகத்தில் விழுந்து நொறுங்கியது. இந்த விபத்தில் விமானத்தில் இருந்த 241 பயணிகளில் ஒருவரைத் தவிர அனைவரும் உயிரிழந்தனர். மேலும், தரையில் இருந்த 19 பேர் உட்பட மொத்தம் 260 பேர் உயிரிழந்தனர்.
விபத்து குறித்த AAIB-இன் ஆரம்பகட்ட அறிக்கை, விமானம் புறப்பட்ட ஒரு நொடிக்குள் இரு என்ஜின்களின் எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சுகள் “ரன்” நிலையிலிருந்து “கட்ஆஃப்” நிலைக்கு மாற்றப்பட்டதாகக் குறிப்பிட்டது. ஆனால், இந்த மாற்றம் எவ்வாறு நிகழ்ந்தது அல்லது யார் அதற்குக் காரணம் என்று அந்த அறிக்கை தெளிவுபடுத்தவில்லை. காக்பிட் குரல் பதிவில் ஒரு விமானி மற்றவரிடம், “ஏன் எரிபொருளை நிறுத்தினீர்கள்?” என்று கேட்பதும், அதற்கு மற்றொருவர் “நான் அதைச் செய்யவில்லை” என்று பதிலளிப்பதும் பதிவாகியுள்ளது. இந்த உரையாடல் மட்டுமே அந்த அறிக்கையில் குறிப்பிடப்பட்டிருந்தது.
வால் ஸ்ட்ரீட் ஜர்னல் மற்றும் பிற சர்வதேச ஊடகங்கள், அமெரிக்க அதிகாரிகளின் ஆரம்ப மதிப்பீடுகளை மேற்கோள் காட்டி, மூத்த விமானி கேப்டன் சுமித் சபர்வால்தான் எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சுகளை அணைத்ததாகக் கூறின. மேலும், உதவி விமானி கிளைவ் குந்தர் பீதியடைந்ததாகவும், கேப்டன் அமைதியாக இருந்ததாகவும் அந்த அறிக்கைகள் தெரிவித்தன. இது இந்திய விமானிகள் சங்கங்கள் மற்றும் AAIB-யிடமிருந்து கடும் கண்டனத்தைப் பெற்றுள்ளது.
இந்திய விமானிகள் கூட்டமைப்பு (FIP) மற்றும் இந்திய ஏர்லைன் விமானிகள் சங்கம் (ALPA-I) ஆகியவை இந்தச் செய்திகளை “ஆதாரமற்ற ஊகங்கள்” என்று நிராகரித்துள்ளன. இந்த விபத்து குறித்த முழுமையான விசாரணை நடைபெற்று வரும் நிலையில், எந்தவிதமான முன்கூட்டிய முடிவுகளுக்கும் வர வேண்டாம் என்று அவர்கள் வலியுறுத்தியுள்ளனர். AAIB-யும் தங்கள் அறிக்கையில், “என்ன நடந்தது” என்பதை மட்டுமே தெரிவிப்பதே தங்களின் நோக்கம் என்றும், “ஏன் நடந்தது” என்ற முடிவுக்கு வருவதற்கு இது ஆரம்பநிலை என்றும் கூறியுள்ளது. இறுதி அறிக்கை வெளியான பிறகே விபத்தின் அடிப்படைக் காரணம் மற்றும் பரிந்துரைகள் வெளியிடப்படும் என்று AAIB தெளிவுபடுத்தியுள்ளது. இந்த அகமதாபாத் விபத்து, இந்தியாவின் விமானப் பாதுகாப்பு தரங்கள் குறித்த கேள்விகளை எழுப்பியுள்ளது.
விமான விபத்து புலனாய்வுப் பணியகம் (AAIB) தனது அறிக்கையில், “சர்வதேச ஊடகங்களின் சில பிரிவுகள் சரிபார்க்கப்படாத மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தகவல்களை அடிப்படையாகக் கொண்டு முடிவுகளுக்கு வர முயற்சிப்பது எங்கள் கவனத்துக்கு வந்துள்ளது. விசாரணை நடந்து கொண்டிருக்கும் நிலையில் இத்தகைய நடவடிக்கைகள் பொறுப்பற்றவை” என்று கூறியுள்ளது. உயிரிழந்தவர்களின் குடும்பத்தினரின் உணர்வுகளை மதித்து, முன்கூட்டியே முடிவெடுக்கும் கதைகளை பரப்புவதை நிறுத்துமாறு ஊடகங்களையும் பொதுமக்களையும் AAIB வலியுறுத்தியுள்ளது.
More Read
இந்திய விமானப் போக்குவரத்துத் துறை அமைச்சர், கின்ஜரபு ராம மோகன் நாயுடுவும், AAIB அறிக்கை ஒரு ஆரம்பகட்ட மதிப்பீடு என்றும், முன்கூட்டியே எந்த முடிவுகளுக்கும் வரக்கூடாது என்றும் வலியுறுத்தியுள்ளார். இறுதி அறிக்கைக்குக் காத்திருக்க வேண்டும் என்று அவர் கேட்டுக்கொண்டார்.
இந்திய விமானிகள் சங்கங்கள், AAIB-இன் ஆரம்பகட்ட அறிக்கையின் “குரல் மற்றும் தொனி” விமானி பிழைக்கு ஒரு சார்பைக் காட்டுவதாகக் குற்றம் சாட்டியுள்ளன. அவர்கள் ஒரு நியாயமான மற்றும் உண்மை அடிப்படையிலான விசாரணையை வலியுறுத்தியுள்ளனர். மேலும், எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சுகளின் பூட்டு செயல்பாடு செயலிழந்தது தொடர்பாக 2018 ஆம் ஆண்டு அமெரிக்க ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் (FAA) வெளியிட்ட ஆலோசனையை ஏர் இந்தியா பின்பற்றியதா என்பது குறித்தும் கேள்வி எழுப்பியுள்ளனர். அந்த ஆலோசனையைப் பின்பற்றுவது கட்டாயமில்லை என்பதால், ஏர் இந்தியா அந்த ஆய்வுகளை மேற்கொள்ளவில்லை என்று AAIB அறிக்கை குறிப்பிடுகிறது.
இந்த அகமதாபாத் விபத்து குறித்து மேலும் ஆழமான விசாரணை நடைபெற்று வருகிறது. இந்த விசாரணையில் விமானப் பதிவு வல்லுநர்கள், விமான மருத்துவ மற்றும் உளவியல் வல்லுநர்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளனர். இந்த துயரச் சம்பவத்தின் அனைத்து சாத்தியமான காரணங்களையும் கண்டறிய விரிவான ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகின்றன. இறுதி அறிக்கை வெளியான பின்னரே இந்த அகமதாபாத் விமான விபத்தின் முழுமையான உண்மைகள் வெளிவரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
